Le sel est essentiel à la sécurité routière en hiver. Le verglas et la neige peuvent rendre les routes dangereuses et provoquer des accidents. En effet, le taux d'accidents sur la route par temps verglacé ou enneigé est environ huit fois plus élevé avant l'épandage de sel qu'après.¹
Le grand impact du sel
Le sel joue un rôle essentiel dans la sécurité routière hivernale en réduisant les risques d'accidents graves, assurant ainsi votre sécurité et celle de votre communauté. L'Université de Waterloo a analysé les données sur les collisions au cours de six hivers (2000-2006) en Ontario et a confirmé que l'état de la chaussée était de loin le facteur le plus important pour déterminer le nombre et la gravité des accidents durant l'hiver. En effet, l'étude a révélé une analyse avant et après sur les routes à quatre voies, montrant une réduction de 93 % des accidents après le dégivrage¹. Cette même étude a démontré que l'entretien hivernal des routes en vaut la peine, car le dégivrage est rentabilisé seulement 25 minutes après l'épandage du sel¹.
En plus de sauver des vies, des routes propres permettent au monde de circuler. Selon une étude menée par IHS Global Insight pour l'American Highway Users Alliance, dans certains États, une journée de fermeture de route causée par une tempête de neige peut coûter entre 300 et 700 millions de dollars en coûts directs et indirects.² L'épandage de sel sur les routes en hiver permet d'acheminer les personnes, les produits et les équipements là où ils sont nécessaires, au moment opportun.
Nous pensons que cela justifie le dégivrage.
Références:
1. L. Fu et T. Usman, « Les impacts de l'utilisation du sel de déglaçage sur la sécurité », rapport, novembre 2012, Université de Waterloo, Département de génie civil et environnemental. Une copie du rapport est disponible à l'adresse suivante : https://www.saltinstitute.org/wp-content/uploads/2014/01/Final-Report-L-Fu-Taimur.pdf
2. « Les coûts économiques des perturbations dues à une tempête de neige », étude de l'American Highway Users Alliance, réalisée par IHS Global Insight, et rééditée le 24 février 2014. Une copie de cette étude est disponible à l'adresse suivante : https://www.highways.org/publications/research.